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      “C919次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組入庫后，首先要斷開接觸網(wǎng)電，然后對(duì)車下設(shè)備逐一進(jìn)行檢修，特別是地溝作業(yè)時(shí)既考驗(yàn)地勤機(jī)械師的耐心，又考驗(yàn)我們的體力�！�5月29日22時(shí)許，重慶車輛段重慶北動(dòng)集動(dòng)車運(yùn)用車間動(dòng)集二班工長周永健說。

      檢修作業(yè)開始，地勤機(jī)械師蔣智迅速對(duì)動(dòng)車組走行部、列車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面診斷。起身、彎腰、蹲下這樣的檢查動(dòng)作，他們每個(gè)人一個(gè)晚上要重復(fù)上千次。

      周永健介紹：“這列動(dòng)車組剛?cè)霂鞎r(shí)我們進(jìn)行交接，發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生間坐便器被堵塞了，這可不是小問題�！�

      按照交接反映的問題，地勤機(jī)械師們對(duì)衛(wèi)生間坐便器進(jìn)行試驗(yàn)，并檢查氣路、配電箱，一切正常，由此判定為污物堵塞�！肮らL，這活兒臟，我上吧！”地勤機(jī)械師張益宏自告奮勇。“處理這個(gè)我比你們有經(jīng)驗(yàn)，還是我來。”周永健語氣堅(jiān)定。隨著水花濺起，一團(tuán)衛(wèi)生紙浮出水面，但坐便器的沖洗效果還是未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

      周永健立即向現(xiàn)場技術(shù)人員報(bào)告。技術(shù)指導(dǎo)譚瑞寧很快趕了過來。大家經(jīng)過分析，判斷問題還是被異物堵塞引起的。地勤機(jī)械師們將坐便器拆掉，用廁所疏通器疏通管路，可管路內(nèi)并無異物。就在大家一籌莫展時(shí)，譚瑞寧戴上橡膠手套，將手深入管路內(nèi)部。他全然不顧刺鼻的異味，終于在三通閥的位置將堵塞坐便器的飲料瓶蓋清理出來。

nbsp;     “看到國產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來商業(yè)航班首飛的新聞，我心情十分激動(dòng)，我們檢修的是C919次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，作業(yè)時(shí)也要按標(biāo)作業(yè)、精檢細(xì)修，確保列車運(yùn)行安全。”周永健說。

      為確保庫內(nèi)檢修作業(yè)安全有序高效，重慶車輛段全面統(tǒng)籌車輛、機(jī)務(wù)、客運(yùn)、電務(wù)等單位作業(yè)實(shí)際，建立一體化調(diào)度臺(tái)位、一體化工具配送中心、一體化出庫聯(lián)檢制度、一體化應(yīng)急工位和流程，通過各部門、各專業(yè)的協(xié)同作業(yè)，共同奏響檢修“交響曲”，確保動(dòng)車組符合出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為旅客安全舒適出行保駕護(hù)航�！�

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