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本報(bào)廣州11月8日電 （何廷昭 韓逸 齊姣影）11月3日，滿載貨物的X8608次快速貨運(yùn)班列從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出，26個(gè)小時(shí)后抵達(dá)上海閔行站。這是深圳開往上海的首趟快速貨運(yùn)班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶又開辟了一條全新的鐵路物流通道。
深、滬兩地是珠三角、長(zhǎng)三角最具經(jīng)濟(jì)活力的兩個(gè)增長(zhǎng)極，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。平湖南至閔行快速貨運(yùn)班列以一周六列的頻率常態(tài)化開行，將推動(dòng)珠三角、長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速融合發(fā)展，進(jìn)一步釋放貨運(yùn)貿(mào)易潛能，實(shí)現(xiàn)資源共享、生產(chǎn)協(xié)同、配套銷售，產(chǎn)業(yè)集群兼容并蓄、協(xié)同轉(zhuǎn)型。
鐵路貨運(yùn)班列擁有運(yùn)量大、能耗低、安全性強(qiáng)、穩(wěn)定性高等優(yōu)勢(shì)，能夠大大縮短運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)、節(jié)省中間環(huán)節(jié)、降低物流成本，打通疫情影響下的物流“堵點(diǎn)”，為企業(yè)提供了新的物流通道。
為確保該趟班列實(shí)現(xiàn)不間斷開行、安全準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，廣州局集團(tuán)公司多次針對(duì)班列貨源組織、集裝箱作業(yè)流程、運(yùn)輸方案召開研討協(xié)商會(huì)議，量身定制了“提前一天備足貨、提前半天裝好車、按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出列”的物流運(yùn)輸方案，通過優(yōu)化貨源組織、開辟綠色通道、最高優(yōu)化等級(jí)放行等舉措，著力解決客戶最關(guān)心的時(shí)效性和安全性問題。
下一步，深圳平湖南鐵路物流園將持續(xù)提升通道班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，助力粵港澳大灣區(qū)企業(yè)加速“走出去”，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，續(xù)寫“春天的故事”。
