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本報杭州1月9日電 （吳少妮）1月8日，杭州至紹興至臺州高速鐵路開通運營，杭州與臺州間形成一條鐵路快速客運通道，兩地最快63分鐘可達。
杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，北起杭州東站，杭州至紹興段利用既有杭深高鐵杭甬段，新建杭臺高鐵紹興至臺州段線路從紹興北站引出，經(jīng)紹興市越城、上虞、嵊州、新昌和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺等縣區(qū)，引入既有杭深高鐵溫嶺站。杭臺高鐵全線長266公里，其中既有杭州東站至紹興北站線路長43公里、新建紹興北站至溫嶺站線路長223公里，設計時速350公里，設紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8個車站，其中紹興北、臨海、溫嶺為既有站。
杭臺高鐵開通運營初期，鐵路部門安排開行動車組列車35對，其中日常線22.5對、周末線3對、高峰線9.5對，主要方向為：上海方向6.5對、北京方向1對、福廈深方向5對、合肥方向4對。杭州至臺州列車最快運行時間為1小時3分鐘，較經(jīng)由杭深高鐵最快運行時間壓縮47分鐘。嵊州、新昌、天臺等地結束不通鐵路的歷史，沿線人民群眾可以乘坐高鐵列車直達杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、廈門、深圳等城市。
杭臺高鐵是長三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路北接滬昆、合杭、寧杭、杭黃高鐵，南連杭深高鐵，實現(xiàn)了杭州與臺州間的高鐵直通，大大壓縮了兩地之間的旅行時間。杭臺高鐵途經(jīng)越城、上虞、嵊州、新昌等地及天臺山、天姥山等風景名勝，有“浙東唐詩之路”之稱，沿線文化旅游資源豐富，是一條黃金旅游線。這一高鐵的開通運營，進一步完善了區(qū)域鐵路網(wǎng)結構，極大地便利了沿線人民群眾出行，對促進沿線旅游資源開發(fā)、助力長三角區(qū)域一體化發(fā)展具有十分重要的意義。
