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本報開遠(yuǎn)1月23日電 (郭薇娜 何思遠(yuǎn) 劉昊亮 張飛飛)1月20日9時許,在云南紅河高鐵站內(nèi),隨著新型長鋼軌牽引車將最后一組500米長鋼軌精準(zhǔn)推送到位,我國首條民族自治州內(nèi)城際高鐵彌蒙高鐵全線鋪軌完成,轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
彌蒙高鐵是我國30個少數(shù)民族自治州境內(nèi)的首條城際高鐵,位于云南省東南部的紅河哈尼族彝族自治州內(nèi),北起南昆客專彌勒站,向南途經(jīng)彌勒市、開遠(yuǎn)市,止于紅河州州府蒙自市,正線長約107公里,新建竹園、朋普、開遠(yuǎn)南和紅河4座車站,有橋梁46座,橋隧比達(dá)45%以上,設(shè)計開行旅客列車時速目標(biāo)值為250公里,與中越國際通道昆玉河鐵路相銜接,是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。
面對鋪軌作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、連續(xù)長大坡道運(yùn)輸給鋪軌施工帶來的巨大挑戰(zhàn),中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇南鐵路建設(shè)指揮部組織中國中鐵三局集團(tuán)等施工單位強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)新施工工藝,改造機(jī)械設(shè)備,采用機(jī)械化、自動化鋪軌機(jī)組和施工信息化等手段,大幅提高了軌道精度。
紅河州是我國“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)和通往東盟的重要通道。彌蒙高鐵建成通車后,昆明至蒙自2小時內(nèi)可到達(dá),將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運(yùn)輸通道,有利于促進(jìn)我國與東盟國家間的交流和互聯(lián)互通。