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本報南寧2月27日電 （李港興 宋斯麗 謝志慧）當前廣西鐵路建設項目在節(jié)后全力推進，截至2月23日，廣西境內(nèi)貴南高鐵、防東鐵路、南玉鐵路、南崇鐵路、柳州樞紐改造工程5個在建重點鐵路工程、156個工點全面復工復產(chǎn)，近1.3萬名施工人員投入鐵路建設中，復工率達100%。
連日來，廣西鐵路建設者抓進度、忙施工，掀起節(jié)后復工高潮。2月16日，元宵佳節(jié)剛過，貴南高鐵廣西段近8000名建設者回到崗位，沿線100多個工點機械轟鳴聲絡繹不絕。在貴南高鐵智能化雙塊式軌枕廠生產(chǎn)車間里，工人們熟練地操作電腦和智能機械臂進行箍鋼筋、桁架筋、混凝土入模澆筑等軌枕生產(chǎn)的工序作業(yè)。隨著第53.4萬根軌枕成功下線，標著廣西段軌枕的總生產(chǎn)任務已經(jīng)順利完成60%，預計9月份完成貴南高鐵廣西段88.9萬根軌枕的生產(chǎn)任務。截至2月23日，貴南高鐵廣西段路基土石方和隧道工程分別完成設計總量的98%和90%，無砟軌道工程正在有序高效推進，整體建設進度適度超前。
與此同時，在防東鐵路的關鍵節(jié)點——西灣跨海大橋施工現(xiàn)場，工人們利用春季施工有利時機開足馬力抓生產(chǎn)，正在進行棧橋樁基作業(yè)。據(jù)了解，防東鐵路項目春節(jié)期間沒有停工，100多名留守人員參加了施工作業(yè)。農(nóng)歷正月初三一過，防東鐵路項目就吹響了開工號子，有序組織管理人員、施工隊伍迅速返崗，機械設備、物資材料合理配置。元宵節(jié)后，防東鐵路的18個工點已全部復工，760名施工人員回到鐵路建設崗位。目前，防東鐵路全線8座隧道已全部貫通，區(qū)間路基土石方工程基本完成，總體建設進度已經(jīng)超過77%，為2023年順利通車奠定了堅實基礎。
新建鐵路項目快馬加鞭，基礎配套設施也在不斷完善。春節(jié)后，中國鐵路南寧局集團有限公司下轄的廣西寧鐵建筑有限公司有序組織1000多名工人全力以赴投入到重點工程建設中。近日，同樣在北部灣沿海地區(qū)，近200名工人正緊鑼密鼓地投入到北海站站房提質改造工程施工現(xiàn)場，進行回填土作業(yè)。北海站站房提質改造工程作為北海市重點工程項目之一，完工后站房規(guī)模將由中型站升級為大型站，站房建筑面積擴大至1.85萬平方米，為原來的1.5倍。目前，北海站站房提質改造工程已完成設計總量的40%，候車樓部分已經(jīng)完成一層的主體結構澆筑，貴賓室區(qū)域地下一層和面基層也已完工，各項工程正按時間進度有序推進。
為確保疫情防控、建設施工兩不誤，南寧局集團公司嚴格落實建筑工地疫情防控措施，重點抓“防輸入、控接觸”，采取“點對點”包車運輸、與輸入地村屯組織溝通聯(lián)系、組織對返崗人員采取核酸檢測、體溫檢測、查驗健康碼和行程卡等措施，保證施工人員安全進場。同時，他們科學布局生產(chǎn)、生活區(qū)域，精準劃定最小管控區(qū)域，嚴格實行封閉和實名制管理，確保施工人員班前班后安全可控。截至目前，南寧局集團公司管內(nèi)未發(fā)生疑似或感染新冠肺炎病例，實現(xiàn)廣西鐵路建設節(jié)后復工和疫情防控“雙戰(zhàn)雙贏”。
