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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報西寧6月9日電 （趙風斌 姚江紅）6月5日9時，在中國鐵路青藏集團有限公司西寧動車運用所，隨著施工負責人一聲令下，西寧動車運用所適應性改造工程驗收正式啟動。這標志著青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開始靜態(tài)驗收，復興號開進青藏鐵路進入倒計時。
為做好此次驗收工作，青藏集團公司成立專門的提質(zhì)工程驗收領導小組和由36個部門、單位近百人參與的驗收組，對工務、供電、房建、通信信號、客貨信息、車輛設施、水保環(huán)保等項目分別展開驗收。按照驗收程序和步驟，各驗收小組制訂了驗收方案，對項目工程數(shù)量、施工質(zhì)量、使用功能進行全面檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題提出具體整改措施和完成限期，并進行復查確認。他們將匯總驗收的主要問題形成問題庫，追蹤問題整改銷號，形成專業(yè)驗收報告，實現(xiàn)問題閉環(huán)管理。驗收結束后，該工程進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，試驗列車將上線試運行。
據(jù)悉，自青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開工以來，各參建單位對既有的西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進行了全面檢查整治，對全線動車�？寇囌镜娘L雨棚、站臺及旅客相對集中的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站的車站設施、防護柵欄、排水溝和防風沙設備進行了補強整治。改造后，青藏鐵路西格段可滿足時速160公里復興號動力集中型動車組列車運行條件。
“青藏鐵路西格段1984年5月通車運營，經(jīng)過近40年的發(fā)展，終于要開行時速160公里的復興號動車組，這將成為高原鐵路又一重大跨越，青藏鐵路的區(qū)域運輸優(yōu)勢將進一步凸顯。”青藏集團公司相關負責人說。
