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本報南寧4月16日電 （李港興 莫育杰 韋建松）近日，直通中越邊境口岸城市的南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段板其隧道順利貫通。這標志著南憑高鐵崇憑段全線隧道貫通，為后續(xù)順利推進架梁施工奠定了基礎。
板其隧道位于廣西崇左市龍州縣境內，隧道全長3796米，為Ⅰ級風險隧道，存在洞口失穩(wěn)、危巖落石和塌方、涌水突泥等風險。隧道出口為淺埋段，上覆全風化層Ⅲ級硬土，開挖后存在較為嚴重的偏壓；進出口端均為橋隧對接，其中進口接板其雙線特大橋，出口接扣步雙線特大橋，施工難度大。為確保施工安全和工程質量，南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵一局集團有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司等建設、施工及設計單位在隧道施工過程中及時完善施工方案，推行光面爆破技術，落實安全文明施工標準，配備各類先進工裝，執(zhí)行新工藝工法，確保隧道施工順利推進。
南憑高鐵崇憑段于2022年7月全面開工，正線全長81.52公里，設計時速250公里，新建寧明東站、龍州站、憑祥東站3座車站，共有橋梁55座、隧道22座，橋隧比為85.63%。目前，崇憑段路基工程完成98%、橋梁工程完成93%。崇憑段開通運營后，南寧至憑祥鐵路運行時間將從目前4個多小時縮短至1個多小時。
南憑高鐵崇憑段途經邊防重鎮(zhèn)龍州縣、“祖國南大門”憑祥市等邊境，開通運營后，南憑高鐵將實現全線貫通運營。南憑高鐵經南寧鐵路樞紐與南廣、柳南、云桂、貴南、南深等高鐵相連，形成中國通往東盟的重要國際運輸通道，對完善邊境交通基礎設施、提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯互通水平、助力廣西融入“一帶一路”建設、加快西部陸海新通道建設具有重要意義。
