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本報(bào)包頭4月23日電 （常樂(lè)）4月10日凌晨，隨著包銀高鐵與包西上行線線路撥接施工順利完成，包銀高鐵引入包頭樞紐包頭站改造工程取得重大進(jìn)展，為包銀高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次包西上行線線路撥接施工是包銀高鐵引入包頭樞紐工程的關(guān)鍵控制性工程之一，涉及工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)立體交叉施工。本次施工要在270分鐘內(nèi)完成555米線路撥移，同時(shí)相應(yīng)的接觸網(wǎng)和電務(wù)信號(hào)設(shè)備根據(jù)線路同步改移。
為圓滿完成任務(wù)，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司精心籌劃、科學(xué)組織，調(diào)集作業(yè)人員500余人，從方案制訂、安全質(zhì)量、應(yīng)急處置等方面加強(qiáng)管理，提前做好人員、設(shè)備物資的準(zhǔn)備，緊盯施工防護(hù)、卡控好施工時(shí)間，減小施工對(duì)營(yíng)業(yè)線行車安全的影響。
據(jù)悉，包銀高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，是西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。項(xiàng)目建成后，包頭到銀川列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的6小時(shí)縮短至2小時(shí)左右，對(duì)內(nèi)蒙古服務(wù)和融入新發(fā)展格局，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快文化旅游建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
